これは、結構いいかも。

内装ギヤと聞くと、どうもママチャリのイメージが強いんですが、11速となれば話は別ですよ。

個人的には内装システムは非常に便利だと思うのですが、どうもスポーティーな感じが無いので一般的な受けが悪いようですね。

外装ギヤの方が、メンテナンスやその他諸々の事情で、内装ギヤよりリスキーなんですけどね…

内装ギヤはメンテンスフリーで、しかも静止状態で、ローギヤに戻せるし。しかも今回のアルフィーネはディスクブレーキ対応でカスタマイズの幅が広がっている所がいいですね。

既にシマノ自身も試乗車を出してショップ等にプッシュしているようですし、来年あたり一般車？でちょっときそうですね。

このセットならフロントシングルでも、リヤに11速入っていれば、チョイ乗りならば全く問題ないから、いいのではと思いますよ。

ただ問題があるとすれば、お値段か。

大体シフター込みで5万～と言ったところですかね。

正直高いかな？とも思いますが今までの8スピードにくれべれば、かなりお値打ちだと思いますがね。

ALFINE（アルフィーネ）・11スピード